8 яр һыҙаттары менән Уртаса донъяла өс көн тәшкил итә Бразилияла, органдары өсөн яуаплы үтәү эш ваҡытын ғына рәсмиләштерелгән тауарБыл илдәрҙең иҡтисады донъя араһында берҙән-бер ҙур, улар ҙа был хеҙмәттең егерме дүрт сәғәттә ҡарарға була. Ҡалала урынлашҡан Сантос-ЯҘЫУСЫЛАР, был порт-Бразилия латин америкаһы һәм эре береһе иң популяр, хәҙерге ваҡытта егерме алты бразилия штаты ултыра.
Порт-Сантос иҡтисады өсөн айырыуса мөһим булып тора штатындағы сан-Паулу, уның производство базаһын радиусы яҡынса 90 йөҙ километр алыҫлыҡта урынлашҡан порт.
Шулай уҡ бразилияның Порт егерме һигеҙ тышҡы сауҙа өсөн яуаплы булып тора. Хәйер Сантос-илдең иң мөһим порттары, был бик күп проблемалар бар, уларҙы, бигерәк тә эшсе көстәр менән бәйле. Һәр эштә профессионал дөрөҫ һәм графика йөктө. Шулай уҡ һәр хеҙмәткәр ҡәнәғәт, һәм шуға күрә күп һөжүмдә үткәргән. Араһында порт күбеһендә был тауарҙы һатыу, шәкәр, соя, контейнерҙарҙа йөк, кофе, кукуруз, бойҙай, тоҙ, цитрус, апельсиновый сок, ҡағыҙ, алкоголь һәм автомобилдәр. Порт-де-де алып барыусы эстадо докаш компаниа Сантос хәҙерге ваҡытта сан-паулу. Компаниа администрироваться Докаш ду-Эспирит-Санто, Порт-омонимдар виторий ҡала ҡушылып, дәүләттең баш ҡалаһы санто-Espírto. Порт-Виторий бразилияның порт береһе булып тора, был үҙенең инфраструктура инвестициялары етмәй, суд өсөн айырыуса ҙур өсөн мөмкинлектәр киңәйә. Әммә тотолған проекттарҙы булыуына ҡарамаҫтан, тағы ла төҙөүҙе тамамлай. Шул идеялар, нефть һәм газ сәнәғәте комплексы өсөн төп базаһына әйләнә. бразилияның порт витория береһенә ярҙам итеүе, башлы-продюсер үҙәге менән үҙе яҡынлыҡ һәм шул факт, тип комплексы Макаэ бай. Төп продукттары араһында, өлгөнө ул. Порто-Виторий-ҡорос изделиеларҙың, иген иреүсән ҡәһүә, какао, ярма, мәрмәр һәм гранит, тимен, күмәртәләп һәм суйын. Манаус де порта-порт бразилия ауыл хужалығы продукцияһын экспортлаусы ҙур, соя һәм шрот менән акцентом өсөн соед. Пора бай әммә әлеге ваҡытта, ауыл хужалығы үҫеше һәм Бразилия һуң түгел.
Порт механизмдарға эйә түгел, экспорт күләмен үтәү өсөн ағымдағы.
Икенсе проблема-ул юлдар яҡшыртыласаҡ, ул. портынан алып бара, йөк машиналары көнөнә бер ҡайҙа сиратта тора, әлегә уларҙың караптары өсөн мөмкинлек ала. Уларҙың ҡайһы берҙәре хатта ай көтөргә ала. Шулай уҡ бер нисә Порт боҙоуҙар тураһындағы ялыуҙар алыу, экологик һәм санитария сараларының үтәлеүен эш ҡасан етә. Бразилияның порт ҙурлығы буйынса икенсе булараҡ, караптың уның иң ала башлыса АҠШ, Ҡытай, Япония, көньяҡ корея һәм Парагвай. Географик үҙенсәлектәре, уның хөрмәтенә, Порт-рио-гранде йылға портынан көньяҡ америка көньяҡ конус булараҡ үҙенең позицияларын нығыта. Риу-гранди штаты һәм дәүләт власы асыҡ порт ду сул үткәрелә. Араһында төп экспорт тауары: соя, шрот соя, бойҙай, дөгө. Экспорты баҙарында төп Ҡытай, Испания, Голландияла, Франция һәм Япония. Прием тауарҙары араһында төп мочевина, грануллы калий, кальций һәм фосфаттар көкөрт кислотаһы тәбиғи. Импорт булып, Аргентина илдең төп сығышлыларҙан, Марокко, Литва, АҠШ һәм ҡытай. Рио-Гранде һәм логистика проекттарын үҫтереү өсөн иң яҡшы үҫешеүе менән бразилияның порт береһе булып тора. Шулай уҡ илдең порттарының береһе булып тора, уларҙың бай түгел, лонг һәм уорф була. Тап ошо сәбәптәр буйынса, ниңәлер эре экспортлаусылар һәм продукция өҫтөнлөк ағымы аша Рио-Гранде урынына Паранагуа. Көнбайыш бухтаһы яр буйында урынлашҡан данлыҡлы Байя-Гуанабара, порт-рио-де-Жанейрола Компаниа Докаш идара рио-де-Жанейрола. Матди-техник файҙаланыу проблемалары рио-де-Жанейрола портынан юл ремонт сифатһыҙ һөйләү, план каналының булмауы һәм икенсел юл, ул йөк ағымдары ҡаҙаныштары таҙа тота, тимер юлдар насар бүлеүҙә, инвестициялар һәм инфраструктура булмауы сәйәси ихтыяры булмаған.', проект эшләү өсөн мөмкин булған, уларҙың проблемаларын хәл логистика, дөйөм маршрут инеп була. порты контейнер терминалдарының рио-де-Жанейрола.
Бөтә проблемаларҙы һанап ҡарамаҫтан, рио-де-Жанейрола порттарының береһе булып тора һәм илдең иң тоннажлы тауар хаҡы ҡараш менән йәнле.
Тимер мәғдәндәре, марганец, күмер, бойҙай, нефть һәм газ ырғытҡан төп продукты булып тора. Порт коменданты был итажай ҡушыла. портынан алып бара, урындағы үҙидара органдары Итажай ҡала штаты Санта-Сальериҙа. Экспортланған продукцияның төп-ағасты, керамик плитка, машина, шәкәр, тәмәке һәм ҡағыҙ.
Төп мәҡәлә бойҙай импортлаған булһа, химик матдәләр, двигателдәр, текстиль, ҡағыҙ, керамик һәм тауыҡ зат.
Оло проблема тураһында диңгеҙ, даими һыу баҫыу, унда төбәктә булмаһын, һәр эштең ауырлығын һәм динамикаһы һәм ул реформа һөҙөмтәһендә ҡороуға мохтаж. ә һуңынан Бынан тыш, әлеге ваҡытта һыуға бай; порт маршрут бәйле. Әлеге ваҡытта Компаниа администрироваться Докаш-сан-себастьяндағы, порт булдырыу маҡсаты менән был хәрәкәт еңеләйтеү порт-Сантос. Нисектер Порт-Сантос һәм ҡуйы була бара, үҙ өлөшөн тәьмин порт тапшырырға кәрәк. сан-себастьяндағы халыҡ-бәхәсһеҙ Шуға күрә арттырыу булмаҫ проект сан-себастьяндағы, әлеге ваҡытта властар рөхсәтеңде көтә. Хәлдән, тупиктан экологтар араһында тыуҙыра, буласаҡ сәйәсмәндәр һәм инвесторҙар булараҡ, урындағы халыҡ төҙөлөш һәм тирә-яҡ мөхиткә зыян килтерә. Төп импорт продукция кальцийлы сода, натрий сульфаты, бикбардинка, арпа, бойҙай, металлургия продукцияһы, машиналар һәм ҡорамалдар, ҡорос сымдар менән катушканы йөк генераль. Экспортланған продукцияның төп, үҙ сиратында, булған: автомобилдәр, запас частар, машиналар һәм ҡорамалдар, продукцияны һәм йөк ҡорос генераль.
